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【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器

服务内容:【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器

简介:【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器 上海淞江减震器集团有限公司2015年中标苏州地铁项目,该项目采用淞江不锈钢波纹补偿器产品,另外还有不锈钢金属软管产品,我们是上海淞江波纹补偿器生产厂家,如需......

【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器
上海淞江减震器集团有限公司2015年中标苏州地铁项目,该项目采用淞江不锈钢波纹补偿器产品,另外还有不锈钢金属软管产品,我们是上海淞江波纹补偿器生产厂家,如需了解更多产品可以点击产品中心查询。

一、苏州地铁项目介绍:

1、苏州市轨道交通集团有限公司前身为2002年5月成立的苏州轨道交通有限公司,是市直属大型国有企业。集团于2013年完成合并,形成了轨道交通规划、建设、运营、资源开发及物业管理“五位一体”格局。现下设7个处室,7家分(子)公司、中心,5家对外投资公司,共有职工3000多人。
2、苏州轨道交通紧跟苏州经济社会发展的步伐,按照市委市政府统一部署,适时启动轨道交通工程的规划建设。2007年2月,我市轨道交通首轮建设规划获得国务院批复。2012年4月28日,经过四年四个月的建设,轨道交通1号线提前开通,苏州也因此成为国内首个建设并投运轨道交通的地级市。2013年12月28日,轨道交通2号线较计划工筹提前半年开通投运,苏州轨道交通正式迈入网络化运营时代。
3、2012年1月,我市第二轮建设规划获批。同年9月实现2号线延伸线、4号线及支线开工,计划分别于2016年和2017年投运。2014年12月16日,轨道交通3号线正式开工建设。预计到2020年,整个苏州轨道交通线路将呈现“三纵四横”的网络模式。

二、【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器介绍:

1、主要使用产品:不锈钢波纹补偿器、不锈钢金属软管、橡胶接头等产品。
2、不锈钢波纹补偿器型号:BGF,不锈钢金属软管型号JTW,橡胶接头型号KXT型。
3、淞江集团2015年10月份为苏州地铁项目提供了几批波纹补偿器产品,法兰采用碳钢材质,波纹采用不锈钢304材质。
三、苏州市轨道交通3号线工程冷水机组波纹补偿器:
四、【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器发货:
工厂介绍:
以上【苏州地铁项目】采用上海淞江波纹补偿器信息来源于上海淞江减震器集团有限公司官方网站,如需了解更多地铁项目案例请点击:地铁站橡胶接头案例
相关产品:DN150不锈钢金属膨胀节

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