<br />
<b>Warning</b>:  Use of undefined constant wp_title - assumed 'wp_title' (this will throw an Error in a future version of PHP) in <b>/www/wwwroot/songjiangjituan.com/wp-content/themes/onii/header-pc.php</b> on line <b>27</b><br />

地铁CASE SHOW

【上海轨道交通9号线三标段】吊式弹簧减震器合同

服务内容:【上海轨道交通9号线三标段】吊式弹簧减震器合同

简介:【上海轨道交通9号线三标段工程】吊式弹簧减震器合同 上海淞江减震器集团有限公司官方网站为您介绍:【上海轨道交通9号线三标段工程】吊式弹簧减震器合同信息,淞江集团为全国各大城市地铁项目配套各种弹簧......

【上海轨道交通9号线三标段工程】吊式弹簧减震器合同
上海淞江减震器集团有限公司官方网站为您介绍:【上海轨道交通9号线三标段工程】吊式弹簧减震器合同信息,淞江集团为全国各大城市地铁项目配套各种弹簧减震器产品,如需了解更多可以登录我们官方网站查询。

  【上海轨道交通9号线三标段工程】吊式弹簧减震器合同

一、上海轨道交通9号线介绍:
上海地铁9号线(Shanghai Metro Line 9),是中国上海市第六条建成运营的地铁线路,于2007年12月29日开通运营一期工程(松江新城站至桂林路站),此后先后开通运营一期遗留段、二期工程、二期遗留段、三期南延伸段、三期东延伸段,其标志色为淡蓝色。
上海地铁9号线呈“东北-西南”走向,线路西南起自松江区松江南站站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区,东北止于浦东新区曹路站,联通了松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路镇大型居住社区等多个重要区域和客流集散点。
截至2022年2月,上海地铁9号线全长约65千米;共设35座车站,其中31座地下站、4座高架站,全线共有11座换乘站;列车采用6节编组A型列车。
2019年3月8日,上海地铁9号线单日客流量达128.8万人次。
二、上海轨道交通9号线三标段工程吊式弹簧减震器合同介绍:
三、上海轨道交通9号线三标段工程使用的吊式弹簧减震器介绍:

1、采用C.R.防震橡胶,使用寿命长。

2、悬吊外框采用多层防锈烤漆,并经盐雾试验测试。

3、弹簧防滑设计。

4、弹簧采用低自然频率值设计。

5、能有效隔绝因振动所引起的低频噪音。

以上【上海轨道交通9号线三标段工程】吊式弹簧减震器合同信息来源于上海淞江减震器集团有限公司官方网站案例中心,如需了解更多地铁案例请点击:淞江集团地铁案例
相关连接:吊式弹簧减震器

最新推荐:
  • ·DN250橡胶接头爆破检测报告
  • ·为什么橡胶接头会出现拉托现象?
  • ·【办公区】500平办公区打造高效办公环境
  • ·三元乙丙橡胶内衬四氟橡胶接头发货现场“EPDM+PTFE”
  • ·【东莞中电熊猫】一期厂房空调系统橡胶接头质保书
  • ·【杭州电子科技大学】橡胶接头合同
  • ·【荣获优秀供应商证书】感谢中盈绿能的信任
  • ·【广州蓄能水电厂】主变冷却波纹补偿器合同
  • ·【杭州广厦天都城项目】二次供水橡胶接头合同
  • ·【样册P50】澳大利亚标准橡胶膨胀节